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- 探讨航空公司在不同风险程度下之营运绩效
- 作者： 林有信 日期：2016-12-22 学位授予单位 ：国立高雄第一科技大学 文献类型 ：学位论文
- 描述：在各國紛紛實施開放天空政策之後使得航空市場競爭日益激烈，釵h航空公司皆利用不斷的合併來拓展市場版圖，然而，近年來航空運輸業由於釵h不確定的外在因素使得航空運輸經營之外部環境不確定性升高，部份規模過大、資本結構較差之航空公司來不及因應更為複雜之資源配置問題，而面臨了經營的困境及虧損的現實。因此本研究結合確定性資料包絡法及隨機性資料包絡法針對世界各主要航空公司來進行2001-2004年之效率的評估及未來的效率預測。不同於國內外之相關研究，本研究有以下特點：(1)利用確定性DEA之方法，深入探究了21世紀這段充滿不確定因素時期，各航空公司之經營現況。(2)以美洲、亞洲及歐洲為分界，探討航空公司經營績效之區域性差異。(3)在目前燃油價格持續升高之現況下，進行燃油成本敏感度分析，提供各航空公司業者了解其自身在燃油成本上是否具有優勢。(4)以隨機性DEA方法預測未來各區域之航空公司在具風險之環境下，客貨運方面的可能績效表現。主要實證分析結果顯示：(1)在2001-2004 年此一不確定時期，各地區航空公司之整體效率與規模效率有顯著之差異，而技術效率則無顯著不同。其中，亞洲地區及歐洲地區之航空公司表現良好且大部份皆已達最適規模，而美洲地區航空公司整體表現不佳，其無效率之原因主要為規模無效率。(2)燃油成本敏感性分析結果顯示：亞洲及歐洲地區之航空業承受燃油波動的能力大於美洲之航空業。(3)未來客運方面在具風險之環境下，經營績效表現以歐洲最佳，亞洲次之，美洲地區最差。(4)未來貨運方面在具風險之環境下的經營績效表現，則是以亞洲地區表現最佳，歐洲次之，美洲地區最差。
- 民航危险品运输仓储的风险管理研究
- 作者： 龚韬 日期：2018-12-27 学位授予单位 ：中国民航大学 文献类型 ：学位论文
- 描述：民航危险品运输仓储的风险管理研究
- 企业购并下组织文化与组织承诺之研究--以立荣航空为例
- 作者： 龚静雯 日期：2016-12-22 学位授予单位 ：元智大学 文献类型 ：学位论文
- 描述：近年來，由於產業競爭方式丕變以及經濟不景氣，使得全球性購併風潮持續延燒，企業欲藉購併來達到綜效的發揮。然而不少企業進行購併後，卻常發現在組織規模擴大的亮麗外表下，購併所帶來的實際績效並不如原先預期。造成購併失敗原因固然很多，但其中之一就在於企業購併時忽略購併後相關的「軟性議題」。 本研究以立榮航空購併大華、台灣航空為個案進行探討，以瞭解企業購併下組織文化與組織承諾間的關係。根據研究結果所得之結論有下列幾點： 1.主併(原立榮)與被併(大華、台灣)公司員工對購併後的組織文化認知仍存有顯著差異。主併公司員工認為目前的立榮文化偏「成長調適型文化」及「理性市場型文化」；被併公司員工則視目前的立榮文化偏「理性市場型文化」與「層級節制型文化」。但若以此實證結果推論，「理性市場型文化」應為目前立榮文化中的一股強勢文化。 2.以競值途徑為基礎所區分出的四種文化類型中，其中「凝聚共識型文化」與「成長調適型文化」皆對情感性、規範性承諾最具影響力。若以構成競值途徑的兩價值主軸來分析，上述兩種文化類型不論組織視野焦點放在內部或外部，其組織結構重心皆強調「彈性」的重要性。 3.以競值途徑為基礎所區分出來的四種文化類型中，以「理性市場型文化」及「層級節制型文化」對持續性承諾最具影響力。若以構成競值途徑的兩價值主軸來分析，上述兩種文化類型不論組織視野焦點放在內部或外部，其組織結構重心皆強調「控制」的重要性。 4.公司別、職位別、年齡別與在原公司服務年資別皆會對組織承諾造成顯著影響效果。 5.若分別以公司別、職位別、在原公司服務年資別為控制變數，可發現其皆會對組織文化與組織承諾間的關係造成顯著影響。
- 航空煤油凝胶流变与喷注动力研究
- 作者： 龚静芝 日期：2018-12-25 学位授予单位 ：南京理工大学 文献类型 ：学位论文
- 描述：航空煤油凝胶流变与喷注动力研究
- 东方航空食品板块重组和整合方案研究
- 作者： 龚震宇 日期：2016-12-22 学位授予单位 ：上海交通大学 文献类型 ：学位论文
- 描述：在经济全球化和信息化的推动下,随着民航体系战略大重组的日益深化,航空运输业竞争日趋激烈,民航原有的体制和发展模式已经越来越不能适应市场经济下的企业竞争。作为航空运输业副业的航空配餐业也存在着类似的问题。随着东航集团和新加坡航空的战略合作日益深入和紧密,东航集团下属的东航食品板块重组已经迫在眉睫,必须摒弃原有陈旧的思想和理念,通过整合现有板块内优质资源,提升东航食品板块的核心竞争力,走规模化道路,才能为东航集团实现整体二次飞越提供保障。本文共分七章,通过对东航集团下属14家航空配餐企业目前实际情况和操作模式的深入调研和实际论证,应用现代企业核心竞争能力等战略思维,借鉴了企业重组和整合研究的相关理论,着重分析了东航食品板块目前所处的实际地位和现实状况,并以此为基础,对东航集团下属的东航食品板块重组给出了可行性的重组建议方案,即通过成立东方航空食品投资有限公司来整合板块内的优质资源和信息,以提高企业综合竞争能力,同时从五个方面提出了重组后的整合方案,为东航食品板块的长远发展提供一定的参考和借鉴作用。
- 航空发动机用W形金属密封环特性研究
- 作者： 龚雪婷 日期：2016-12-22 学位授予单位 ：北京化工大学 文献类型 ：学位论文
- 描述：金属密封环是目前工业上最为广泛应用的一种静密封结构形式,虽然它的结构尺寸与整个设备相比很小,但它密封性能的好坏会直接影响到整个设备、乃至整个系统的安全运行。目前工业上主要使用的密封结构形式有金属O形环、金属C形环等等,它们在不同的工作场合均发挥了重要的作用。但是在动设备中,传统的密封环不能够很好地满足使用的要求,经常发生泄漏现象,这对于像航空航天等这样精密的工业来说,是绝对不允许出现的。基于这样的应用背景,本文提出了W形金属密封环(以下简称W形环),其目的主要是将它用在直升飞机上,这种新型的密封结构形式目前在国内很少使用,与其它结构形式的密封环相比,它振动的追随性好,更适合用在振动的场合,在工业领域中有很大的发展空间。本文对它的研究主要借助ANSYS软件,其研究内容如下：1、建立W形环的有限元模型,并对初始结构参数下的密封环在三种不同工况下的应力进行分析。2、运用有限元法,分别从操作参数和结构参数两个方面对密封环进行应力及密封性能的分析与讨论。3、运用ANSYS优化工具,根据不同的预紧要求,分别对W形环进行结构优化,并最终确定出合理的结构参数。4、对W形环进行动力学分析,如模态分析和谐响应分析,了解W形环的动力学特性,得出W形环在不同约束条件下的固有频率及在简谐激励下的稳态响应。5、对W形环进行密封泄漏实验及轴向刚度实验,并与理论分析结果比较,通过比较发现其实验结果与分析结果比较吻合,从而进一步验证了理论分析的合理性与正确性。
- 我国航空公司股权结构与经营绩效的实证研究
- 作者： 龚钰 日期：2020-12-27 学位授予单位 ：中国民航大学 文献类型 ：学位论文
- 描述：我国航空公司股权结构与经营绩效的实证研究
- 台湾航空业直航策略分析研究
- 作者： 龚诗恩 日期：2016-12-22 学位授予单位 ：国立中山大学 文献类型 ：学位论文
- 描述：隨著兩岸民間經貿交流的頻仍，及密不可分的歷史情懷之推波助瀾之下；終於，在經歷數十年的對峙局面之後，兩岸政府緊繃的關係在近年來的互動交流之下逐漸破冰。而在政府單位互設官方專責機構 —行政院大陸委員會(陸委會)及海峽兩岸關係協會(海協會)— 協調及解決人民需求之同時，商場上也釋放出了一波波的商機，而兩岸直航就是其中之一。近年來，台灣航空業歷經了國內競爭者眾、高鐵成立及金融海嘯等之嚴重衝擊，使得多數航空公司欲振乏力，也導致各家的市占率及營收大不如前。然而，就在兩岸開放直航三通之後，對台灣航空業者所帶來的利多，足以讓低迷已久的台灣航空產業重新燃起一線生機。不過要如何運用行銷策略在眾家爭食的航運大餅中搶得一席之地，也是各航空公司目前最重要的課題。因此，本研究希望藉由對兩岸直航的航運策略進行個案分析及探討，以期藉此來研究航空公司在直航後的經營模式及策略規劃。而本文的研究流程及摘要內容為下：1) 瞭解直航政策及航運業者之現況分析2) 面對龐大直航商機，航空業者市場潛力分析3) 航空業慣用成長策略分析4) 個案分析—華航之經營績效及產業環境分析5) 研究並評估華航之兩岸直航策略及建議
- 福州出港航空客运市场时空特征研究
- 作者： 龚芳华 日期：2016-12-22 学位授予单位 ：福建师范大学 文献类型 ：学位论文
- 描述：随着社会发展和人民生活水平的提高,.航空运输不断深入到社会生活的各个方面和人们的日常生活中。发达国家经济复苏、我国经济快速增长、民航局下发的相关政策、航空运输业之间的发展与竞争,无不要求各个航空公司转型升级,重新进行战略定位、调整市场布局、优化航线网络和提升服务营销。福州作为全国综合航空枢纽,客运地位重要,对其客运市场的分析具有典型性和代表性。本文通过分析2009-2013年福州出港航空客运市场时空特征,探讨了市场规模与市场收益、市场供给、市场效能、市场价格和市场组织之间的关系；利用K聚类方法详细分析了各个等级城市出港的发展情况,并根据地理区域进行划分,了解局部市场特征,从经济、生活水平等角度分析了时空特征的影响因素；根据时空特征及其影响因素,结合航空地理学的相关知识,对福州航空客运市场发展提出相关对策和建议。
- 航空弧齿锥齿轮磨齿工艺技术研究
- 作者： 龚腾凤 日期：2016-12-22 学位授予单位 ：北京航空航天大学 文献类型 ：学位论文
- 描述：航空弧齿锥齿轮的最终和关键质量保证是靠磨削来保证的，本文首先根据微分几何和齿轮啮合原理，建立齿轮齿面坐标系，推导齿面出方程，进而阐述和分析了弧齿锥齿轮的啮合特性、磨削原理和磨齿的技术、工艺过程控制，质量控制过程。论文首先简要介绍目前世界上齿轮加工水平，本科题研究的主要内容。介绍了齿轮齿型面三维坐标建立并推导出齿面的矢量方程，简要齿轮着色印痕和齿面曲率之差对弧齿锥齿轮啮合特性的影响；论文阐述磨削过程的机理以及磨削的质量特性；论文介绍了航空弧齿锥齿轮的整个工艺流程及工艺流程中的关键要点，可以从整体上了解航空弧齿锥齿轮从原材料进厂到齿轮交付的整个过程。重点研究和阐述了磨齿的方法、磨齿过程的工艺分析、磨齿的余量分配及其重要性、磨齿过程中产生的缺陷及解决措施。论文研究了加工齿轮的质量控制。航空弧齿锥齿轮加工质量主要是通过检测配对齿轮接触印痕进行控制。随着科技进步，对齿轮齿面进行三坐标采点控制越来越显示出其提高航空弧齿锥齿轮精度的优越性，文中较系统地介绍了齿轮型面理论点、误差矢量方向确定等等。论文同时通过目前工厂正在生产的一种盘类典型零件的工艺路线分析，充分验证齿轮加工工艺路线的正确性。